涉嫌排放数据造假 铃木遭欧洲检察机关调查
本周三,涉嫌数据德国、排放意大利和匈牙利的造假遭欧洲检检察机关,对铃木柴油车使用非法减效装置进行了调查,铃木这些装置涉嫌为铃木柴油车提供造假的察机查排放数据,以符合欧盟规定。关调铃木欧洲总部的涉嫌数据一名发言人表示,公司和当地管理层正在配合相关机构的排放调查。
据德新社报道,造假遭欧洲检除了铃木的铃木管理人员,菲亚特克莱斯勒和马瑞利的察机查高管也受到怀疑。报道称,关调涉事引擎由菲亚特克莱斯勒公司提供,涉嫌数据软件由马瑞利公司提供。排放
本周三(4月27日),造假遭欧洲检德国、意大利和匈牙利的检察机关,对铃木柴油车使用非法减效装置进行了调查,这些装置涉嫌为铃木柴油车提供造假的排放数据,以符合欧盟规定。
法兰克福检察官办公室称,铃木涉嫌欺诈并销售2.2万余辆有问题的柴油车,这些车辆在尾气处理方面装有不被认可的减效装置。检方称,这些减效装置用于大量减少或完全关闭尾气净化,以减少氮氧化物排放,主要被安装在铃木SX4 S-Cross、Swift和Vitara等车型上。
此次搜查是欧洲检察官组织协调行动的一部分,相关公司在德国海德堡、意大利科尔贝塔和匈牙利埃斯泰尔戈姆的营业场所遭到搜查。德新社称,检察官没收了通信数据、软件和计划文件。
欧洲检察官组织表示:“这些装置被大量安装在意大利制造的汽车柴油发动机中,给人一种车辆的氮氧化物排放符合欧盟规定的印象。”“引擎是在匈牙利组装的,铃木在那里有一家工厂,”该机构补充说。
2005年,铃木与菲亚特结成联盟,在亚洲生产柴油发动机。2011年,该公司扩大协议,从匈牙利的菲亚特工厂购买发动机。铃木欧洲总部的一名发言人表示,公司和当地管理层正在配合相关机构的调查。
据德新社报道,除了铃木的管理人员,菲亚特克莱斯勒(简称“FCA”,现属于Stellantis集团)和马瑞利的高管也受到怀疑。报道称,涉事引擎由菲亚特克莱斯勒公司提供,软件由马瑞利公司提供。
Stellantis集团表示,作为调查的一部分,其子公司意大利FCA被要求提供有关“供应给铃木的柴油发动机,使用了不允许安装的排放控制软件”的信息和文件。“公司将继续全面配合有关此事的调查。”
马瑞利在一份声明中称,正在配合调查人员。该公司表示:“相信我们的运营一直完全符合监管规定。”
2015年,大众集团承认在美国排放测试中使用非法软件作弊,并称全球有1100万辆汽车涉及。到目前为止,这一丑闻已经让大众在汽车改装、罚款和未来法律索赔方面,损失了400多亿美元。(中国经济网 姜智文/编译)
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